Albert Biermann, o ex -gerente de engenharia da BMW M que agora lidera a Kia, bem como o teste de carro da Hyundai, bem como o desenvolvimento de alto desempenho, expôs exatamente como ele planeja diferenciar a sensação do Kia, bem como os modelos Hyundai . “A Kia é elegante e jovem, no entanto, ainda oferece ótimo conforto de viagem e níveis de NVH, porém ainda divertidos de dirigir”, afirmou Biermann. “Os designs da Kia GT serão um pouco mais focados, no entanto, a pista de corrida não é sua conta. A marca Kia pode ser extremamente autêntica com a linha GT e também como GT-é uma forma extremamente natural lá “. Hyundais aceitará um método um pouco diferente, como Biermann explica: “A Hyundai é um pouco mais madura e elegante com muito mais foco no estilo e na elegância, possivelmente um pouco mais foco no NVH, bem como na viagem conforto também.
“Portanto, há uma grande razão para a Hyundai ter a submarca chamada N para satisfazer os clientes no desempenho e também divertidos de dirigir. N Veículos são claramente veículos de alto desempenho para dirigir na pista de corrida, em um nível diferente dos elegantes Kias. “Alguns dos aprendizados com o WRC tentaremos utilizar nos n carros. No entanto, não avalio necessariamente alto desempenho em potência ou zero a 60, é tudo sobre precisão, divertido de dirigir e gostar de estar disponível na pista. “O peso leve está na agenda, no entanto, depende de qual segmento. No entanto, queremos que N veículos sejam favoráveis ao orçamento e utilizáveis todos os dias, porém ainda capazes de se divertir em um dia de pista. ” Biermann também exposto, pode haver alto desempenho em um nível muito mais alto, no entanto, que N veículos serão baseados a princípio nos projetos de produção existentes, com ênfase na acessibilidade. Ele também nos disse que poderia haver “um punhado de modelos” sob a submarca N nos próximos cinco anos.
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