Hyundai e Audi anunciaram planos para desenvolver em conjunto a tecnologia de células de combustível para uso em futuros carros movidos a hidrogênio.
Enquanto a Hyundai acaba de lançar seu veículo elétrico de célula de combustível de segunda geração, o Nexo, os esforços da Audi ainda não foram além do estágio conceitual. No entanto, ao unir forças, as duas marcas afirmam que haverá benefícios de custo e tecnologia, cortando preços e tempos de desenvolvimento.
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• Nova revisão do Hyundai Nexo
“A célula de combustível é a forma mais sistemática de direção elétrica e, portanto, um ativo potente em nosso portfólio de tecnologia para a mobilidade premium sem emissões do futuro”, disse Peter Mertens, membro do conselho de desenvolvimento técnico da Audi.
O contrato se aplica a patentes existentes, bem como a pesquisas e desenvolvimento futuros, por isso é prático que a Audi possa usar alguns dos sistemas do Nexo.
A tecnologia desenvolvida através da parceria estará aberta aos companheiros de estábulos do Grupo VW da Audi, bem como à Kia, de propriedade da Hyundai. Falando à Automobile Express, o vice-presidente do grupo de células de combustível da Hyundai, Sae Hoon Kim, disse: “Ainda estamos no estágio inicial do desenvolvimento de células de combustível e há algumas coisas que não podemos consertar sozinhos. Se você não compartilha tecnologias, não sobreviverá. ”
A Hyundai espera que a nova parceria aumente o interesse entre os formuladores de políticas para melhorar a rede de reflexão de hidrogênio.
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“Ter o apoio total do grupo VW ajudará a abrir portas”, explicou Sae Hoon Kim. “Precisamos criar um mercado maior e trabalhar com a Audi nos ajudará a fazer isso”.
A Hyundai também pode colaborar com a marca alemã além da tecnologia de hidrogênio. Quando perguntado se isso poderia chegar a plataformas de compartilhamento de veículos de células de combustível, Sae Hoon Kim nos disse: “Tudo está aberto”.
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