, os envoltórios saíram do novo Ferrari Br20, um cupê de regatação v12 sob medida, criado e construído para um dos muitos clientes bem abastados da Ferrari.
É baseado na mesma plataforma exatamente que o GTC4Lusso, no entanto, a carroceria e o interior foram modificados para incluir algumas das dicas de estilo da Ferraris da década de 1950 e da década de 1960. A modificação de estilo mais óbvia entre o GTC4LUSSO e o BR20 é o novo teto de cupê, que substitui a extremidade traseira “Breadvan” do carro comum.
Novo 2022 Ferrari Purosangue SUV mostrado na foto oficial
A Ferrari reviveu seus famosos contrafortes voadores como parte da troca de telhados. A empresa utilizou a função de estilo na Ferrari 330 GTC Speciale de 1967 para o Ferrari 599 GTB de 2006, com a marca alegando que aprimora a aerodinâmica do carro.
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Outras mudanças incluem um conjunto de faróis mais finos, que foram caídos abaixo do nariz do BR20 para fazer o capô parecer mais longo. A Ferrari diz que isso foi feito para atrair algumas das dicas de estilo de alguns de seus carros GT mais famosos com motores V12, como a 410 SuperAmerica e o 500 Superfast.
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Da mesma forma, existe uma nova grade de radiador com uma inserção de fibra de carbono, um para -choque dianteiro reprojetado com ingestão triangular, bem como um novo capô com tomadas de ar significativas para ajudar excelentes o motor. Movendo para trás, existem algumas extensões de saia lateral de fibra de carbono, bem como um grande difusor. As rodas de liga leve de 20 polegadas também são únicas.