O Mini JCW GP exposto

Tiny expôs seu design mais rápido e muito extremo de todos os tempos – o minúsculo John Cooper Works GP. Foi mostrado pela primeira vez no tipo de idéia na pequena celebração do United na França em maio, no entanto, o veículo mostrado no Salão Automóvel de Paris é um modelo de produção completo, além de termos todos os detalhes.
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A energia vem de uma versão atualizada do turbo de 1,6 litros, montado na escotilha básica da JCW, com 215bhp. Isso é mais 7bhp, além de agradecer em parte a uma redução de peso de 55 kg, ele corre de 0-62 em 6,3 segundos – dois décimos de segundo mais rápido – e também em uma velocidade máxima de 150 mph.
Mas a velocidade reta é apenas metade da história; Este veículo foi aperfeiçoado com muito cuidado no Nurburgring para torná -lo rápido nos cantos, não apenas nas retas. Ele já tem um tempo de 8 minutos 23 segundos ao redor do circuito alemão – 18 segundos mais rápido que seu antecessor de 2006 – o pequeno Cooper S com John Cooper Works GP Tuning Kit.
A chave para sua velocidade é a suspensão rosqueada ajustável individualmente, que permite que o veículo seja reduzido em até 20 mm. Os amortecedores da frente também são montados de cabeça para baixo em seus tubos, que de acordo com minúsculos aumentam a rigidez geral.
Aumento da curvatura frontal, bem como pneus esportivos Pirelli especialmente projetados (enrolados nas rodas leves de 17 polegadas), ajudem a melhorar a aderência e erradicar a subvenção, enquanto um sistema de frenagem esportiva atualizada garante que o minúsculo JCW GP pare além disso .
Um modo de direção adicional – uma configuração ‘GP’ – também foi adicionado, o que permite alternar o gerenciamento de tração, mas ainda se beneficia do diferencial eletrônico, que freia a roda dianteira com menos aderência nos cantos.
A separação do GP do restante da variedade está sua tinta metálica cinza Thunder, destaques vermelhos, decalques GP e ligas especiais. Nos assentos internos do Recaro Racing, mantêm o motorista e o viajante no lugar, enquanto todo o banco traseiro foi removido.
Apenas 2.000 unidades do minúsculo JCW GP estarão à venda a partir de novembro, custando de £ 28.790 a £ 6.335 muito mais do que a Hatch Basic JCW – embora apenas 200 deles cheguem ao Reino Unido.

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