A linha Porsche 911 cresceu, com a chegada do Carrera de nível básico, que está disponível agora em forma de cupê e cabriolet.
Os preços para o novo 911 base começam em £ 83.793 e £ 92.438 para o topo duro e macio, respectivamente, que é cerca de £ 10.000 a menos que o Carrera S. Você pode pedir um agora e esperar entrega do outono.
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O 911 Carrera é alimentado por uma versão detida do motor de seis litros de 3,0 litros do Carrera S. Possui um par de turbocompressores menores e desenvolve 380bhp – que é 64bhp menor que o Carrera S, mas 15bhp a mais que o 991.2 carrera anterior.
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Como o modelo S, o Carrera usa uma caixa de engrenagens de dupla embreagem de oito velocidades e envia energia para as rodas traseiras. Como resultado, o cupê pode acelerar de 0 a 62 mph em 4,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 182 mph. Adicione o pacote Sport Opcional Sport Chrono e mais 0,2 segundos são raspados daquele tempo de 0 a 62 mph.
Apesar de ter menos energia, a economia de combustível da Carrera é a mesma dos S, com o cupê retornando um WLTP no máximo de 28,5mpg e o Cabriolet 28mpg.
A Porsche afirma que o recém-chegado é aparado e terminado com o mesmo padrão que o Carrera S. mais caro, um sistema de entretenimento de entretenimento de 10,9 polegadas fica no meio do painel, enquanto o contador de Rev Analógico Central é ladeado por dois driver de sete polegadas exibições de informações.
Lá fora, a traseira do Carrera é definida por dicas de escape duplo, assim como os modelos S e 4S. As dicas em forma de oblongo são montadas como padrão, mas os modelos na foto têm um escape esportivo equipado com pontas ovais.
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O Carrera também possui rodas de liga leve de 19 polegadas na frente e versões de 20 polegadas na parte traseira, embora a Porsche ofereça uma ampla gama de opções em tamanhos e desenhos variados para se adequar a todos os gostos. Embora não haja muita diferença entre os Carrera e Carrera S visualmente, mudanças adicionais são encontradas sob a pele. Além dos novos turbos, o Carrera também possui discos de freio menores de 330 mm de diâmetro na frente e pinças de quatro pistões nos quatro cantos.
O equipamento padrão do novo modelo será o mesmo que nos Carrera S, incluindo gerenciamento de suspensão ativa da Porsche, faróis de LED, bancos dianteiros aquecidos, assistência ao parque dianteiro e traseiro e controle de cruzeiro.
Um Carrera 4 de tração nas quatro rodas chegará a uma data posterior para refletir o Carrera 4s. A Porsche também confirmou que uma versão manual do Base 911 também será oferecida no devido tempo.
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