Lister revelou uma versão conversível de seu Tyned Jaguar F-Type, chamado LFT-C. O design de edição limitada terá um preço de £ 139.000 quando chegar ao mercado do Reino Unido neste verão. Apenas 10 unidades serão construídas, com cada uma com uma placa de prata sólida numerada na tampa do motor.
O LFT-C utiliza exatamente o mesmo motor V8 sobrealimentado de 5,0 litros sintonizado como o LFT-666, com 666bhp e 976nm de torque. Lister declara um sprint de 0 a 62 mph de cerca de três segundos, bem como uma velocidade máxima superior a 205 mph, tornando -o o design conversível mais rápido que a empresa criou até o momento.
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• Revisão do Lister LFT-666
As atualizações sobre o conversível comum do tipo F incluem um conjunto de rodas de liga leve de 21 polegadas, um escape personalizado mais alto, suspensão aprimorada e freios maiores. Assim como o Hardtop, o LFT-C recebe um kit de corpo distinto desenvolvido por Lister, com pára-choques dianteiros frescos e traseiros, saias laterais novas, um divisor reprojetado, um difusor atualizado, arcos das rodas queimadas e um spoiler labial.
Os compradores receberão uma variedade de opções de personalização, com um número “ilimitado” de tinta concluído, bem como os estilos de rodas oferecidos à ordem. O LFT-C também se beneficia de estofos de couro distintos costurados à mão, um painel de corte, tapetes novos, bem como placas de terra da marca Lister.
Para aqueles que descobrem o desempenho do tipo F comum muito mais do que adequado, a Lister também está fornecendo seu pára-choques, distintivo e atualização de rodas como uma adição de pós-venda de £ 9.750 separada para os modelos de Jaguar conversíveis e de top rígido. Carros e caminhões com apenas esses aprimoramentos corporais serão criticados como ‘LFT’, sem os sufixos ‘666’ ou ‘C’.
O LFT-C em breve será acompanhado pelo reimaginado Lister Knobbly, o Lister Costin, bem como uma versão personalizada do Jaguar F-Pace, chamado LFP. A produção desses quatro designs será divulgada entre as novas instalações de £ 6 milhões da Lister em Blackburn, Lancashire, bem como o local de produção existente da empresa em Cambridgeshire.
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