A Mercedes B-Class Electric Drive a ser retirada no final de 2017

Mercedes-Benz interromperá em breve a produção da unidade elétrica da classe B para abrir caminho para a próxima linha de veículos elétricos da marca EQ da empresa.
O Mercedes-Benz B-Class Electric Drive foi o primeiro Mercedes produzido em massa a ser totalmente elétrico, mas o Automobile Express entende que será retido da formação da empresa no terceiro trimestre de 2017.
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Menos de 200 foram registrados no Reino Unido, considerando que ele chegou ao mercado em 2014, e sua remoção da linha Mercedes deixa as versões elétricas do Smart Fortwo e do Forfour, pois os únicos automóveis totalmente elétricos atualmente construídos pela Mercedes.
Devido à compra da Daimler uma participação de 10% na Tesla em 2010, o trem elétrico da Classe Electric Drive foi co-desenvolvido e parcialmente proveniente de Tesla. A bateria possui um alcance de 124 milhas na escala NEDC, enquanto o motor produz 179bhp, indicando que a unidade elétrica da classe B gerencia um painel abaixo de oito segundos de 0 a 62 mph.
A Mercedes considera que vendeu suas ações na Tesla e o passo para encerrar a campanha elétrica da classe B demitirá a arma inicial em uma nova era de automóveis elétricos para rivalizar com a Tesla sob o distintivo da Mercedes. Os consultores consultam a fabricação de carros sob sua nova marca de ‘Eq’ totalmente elétrica antes da saída da década. A nova marca elétrica verá a Mercedes vendendo mais de 10 carros totalmente elétricos diferentes até 2022, usando uma arquitetura de plataforma escalável e totalmente nova, dedicada especificamente para veículos elétricos.
A marca EQ também faz parte de um plano para construir uma fábrica de bateria de íons de lítio de € 500 milhões na Alemanha, para apoiar os volumes mais altos de produção de bateria.
A Mercedes diz que o plano também incluirá a eletrificação de vans, caminhões e ônibus no futuro.
O primeiro modelo de EQ a ser lançado será um crossover de tamanho médio em 2019, visualizado pelo conceito de EQ de geração revelado no Salão Automóvel de Paris no ano passado. Custará o mesmo que um GLC bem equipado e terá um alcance de cerca de 300 milhas.
Os próximos carros de EQ da Mercedes serão bons o suficiente para enfrentar a Tesla? Conte -nos seus pensamentos nos comentários.
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