Este é o novo Maserati Ghibli, além de marca o primeiro passo no plano do fabricante de aumentar as vendas de 6.000 para 50.000 carros e caminhões por ano até 2015.
O irmão infantil do Quattroporte é direcionado diretamente para a série BMW 5, bem como a Mercedes E-Class, bem como é o primeiro Maserati a funcionar um motor a diesel.
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É uma jogada de choque, no entanto, Maserati declara que isso não é um tipo de diesel antigo-o V6 de 270bhp 3,0 litros é criado pelo ex-gerente de motores da Ferrari F1, Paulo Martinelli, e será desenvolvido na fábrica da Ferrari em Modena. O restante do veículo será montado na planta ex-Bertone em Turim.
Os fãs de gasolina serão bem atendidos com a opção de dois motores V6 Twin-Turbo. O menos poderoso deles criará cerca de 330bhp, enquanto o topper de faixa (também usado no quattroporte) fornecerá melhor a 410bhp.
Da mesma forma, ele funcionará um sistema de tração nas quatro rodas Q4 na Europa, embora essa versão não chegue ao Reino Unido. Todos os Ghiblis virão apenas com uma caixa de engrenagens automática ZF de oito velocidades.
Ainda não foram divulgados números climáticos econômicos de desempenho ou combustível, no entanto, utilizando o quattroporte movido a V6, que cobre 0-62 mph em 5,1 segundos, como guia, o Ghibli mais rápido deve totalizar o sprint em menos de cinco segundos. A versão a diesel emitirá menos de 160g/km de CO2.