O Zenos E10 é o produto de uma pateta entre os ex -chefes de Caterham Ansar Ali e Mark Edwards. Juntos, a dupla co-fundou a nova empresa britânica de carros esportivos, chamada Zenos Cars. A empresa planeja introduzir três novos modelos no mercado nos próximos cinco anos, com o primeiro projeto de nome de codinome E10, que chegará desde o próximo ano.
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As renderizações do carro esportivo E10 foram lançadas oficialmente e mostram um topo aberto, de dois lugares, com pára-choques dianteiros e traseiros de estilo agressivamente. Os contrafortes traseiros atrás do cockpit são ladeados por arcos das rodas protuberantes, as rodas de liga leve de grandes dimensões.
Ele será alimentado por um motor transversal transversal de 2,0 litros montado em 200bhp, com energia enviada para as rodas traseiras através de uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades. O sprint de 0 a 62 mph leva apenas 4,5 segundos e a velocidade máxima é de 135 mph, enquanto Zenos sugeriu que saídas muito mais poderosas e outras transmissões também estarão disponíveis no lançamento.
Builonizado por uma única extrusão de alumínio ‘backbone’ com banheira composta de fibra de carbono, o Zenos E10 tem um peso de apenas 650 kg, implicando uma relação de potência / peso de 300bhp por tonelada. O uso de fibra de carbono é um luxo normalmente reservado para supercarros de alto desempenho, mas Zenos optou por usar fibra de carbono reciclado. Ele mantém todas as propriedades do material original, mas é uma alternativa muito mais acessível.
Proporcionalmente, o Zenos E10 entra em 180 mm a mais que um Caterham 7 e 265mm mais largo. Também será melhor equipado do que um Caterham com opções, incluindo um aquecedor, acabamento em couro de carbono e uma tampa do Tonneau. As atualizações de desempenho também incluem um diferencial de deslizamento limitado, amortecedores ajustáveis de duas maneiras, gaiola de rolagem, pacote de trilhas e freios elevados.
“Nós nos definimos o desafio de como fazer com que o design do E10 pareça puro e ainda ousado, focado e ainda acessível, cru e engenhoso, ágil e ainda equilibrado, importante e divertido”. A Ansar Ali, co-fundador do Zenos Car, “os esboços e as renderizações em estágio inicial que lançamos, achamos que transmitem a pureza, agilidade e simplicidade funcional do E10 fielmente”.
Após o lançamento do E10 no próximo ano, o Zenos produzirá uma versão do Roadster e do cupê com base na mesma plataforma, inicialmente chamada de E11 e E12, respectivamente. Ambos devem ser entregues em 2018, com o E10 definido a ser revelado ao público no primeiro semestre de 2014.