um novo carregador de automóveis elétrico capaz de fornecer 100 km (62 milhas) em apenas três minutos, além de carregar completamente um completamente As baterias da EV em apenas 15 minutos foram estabelecidas por várias empresas alemãs, incluindo a BMW e a Porsche.
O sistema FastCharge de 450kW (Kilowatt) das empresas – embora ainda um protótipo – as preenche as taxas de taxas dos carregadores rápidos do mundo no momento, além de prometer “tornar o carregamento de automóveis elétricos tão rápidos quanto práticos como abastecimento de gasolina”.
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Ao operar com sua capacidade máxima de 450kW, provou ser capaz de reabastecer um BMW i3 (equipado com uma “bateria de alta tensão especialmente estabelecida”) de 10 a 80 % em apenas 15 minutos, além de fornecer 62 milhas de variedade para Um automóvel de estudo da Porsche Research em apenas três minutos.
Embora não seja tecnicamente uma cobrança ‘completa’, isso é representativo de uma taxa completa em condições do mundo real, como os fabricantes incentivam a recarga para 100 %, bem como muitos proprietários provavelmente permitirão que suas baterias diminuam abaixo de 10 por cent.
Para fornecer um conceito de escala do salto que o protótipo FastCharge de 450kW oferece, as caixas de parede da casa fornecem energia elétrica de 3,6 a 22kW, a maioria dos carregadores públicos rápidos fornece a 50kW, enquanto os superchargers da Tesla fornecem 120kW. Utilizando um carregador de 50kW, a Nissan afirma que sua folha levará cerca de uma hora para que suas baterias vão de 20 a 80 %, enquanto um supercharger da Tesla pode fornecer uma taxa semelhante em cerca de 40 minutos.
O protótipo da natureza do novo sistema FastCharge é muito óbvio na capacidade da capacidade do presente VEs de aceitar taxas de taxas ultra -rápidas, no entanto. O Audi E-Tron-um dos mais novos carros e caminhões elétricos do mercado-pode “apenas” obter 150kW-embora o próximo Porsche Taycan esteja programado para aceitar 350kW. Além de usar futuros motoristas de EV semelhante a encher com gasolina ou diesel, o sistema FastCharge é capaz de detectar imediatamente as habilidades dos automóveis conectados a ele, além de ajustar suas taxas de acordo.
A BMW estabeleceu a inovação em conjunto com a Porsche, Siemens, Allego e Phoenix entrar em contato com a mobilidade eletrônica, recebendo £ 7 milhões do ministério da entrega alemã para ajudar a financiar o projeto. A BMW afirma que o trabalho o viu “testar os limites da capacidade de carregamento rápido demonstrado pelas baterias de automóveis”, obrigado, em parte, ao sistema de fornecimento de energia fornecido pelas SEIMENS.
Você concorda com a BMW e a Porsche, é um carregador de 450kW tão rápido quanto prático como encher com gasolina? Vamos entender seus pensamentos abaixo …