Subaru revelou um Solterra STI Idea Cars and Truck no Salão de Automóvel de Tóquio deste ano, proporcionando um sabor precoce do que pode ser uma versão de produção do elegante crossover elétrico posterior linha. A versão STI recebe uma reforma agressiva de estilo, embora a Subaru não tenha lançado números de desempenho para a idéia de alto desempenho EV.
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A idéia de Solterra STI recebe um lilás colorscheme especial, bem como muitos ajustes aerodinâmicos para defini -lo além da versão comum. O pára -choque dianteiro é transportado do carro existente, com uma facia angular, bem como revestimento de rodas de plástico preto que se estende aos faróis.
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A versão STI recebe um famoso divisor frontal concluído em Cherry Red para uma aparência muito mais esportiva, no entanto, as rodas são mostradas outros modelos Solterra, exceto por uma superfície preta brilhante especial com detalhes em vermelho. A IDEA STI, no entanto, usa a Borracha maxx esportiva mais esportiva, sugerindo seu desempenho impulsionado.
Os detalhes em vermelho trazem para as soleiras laterais prolongadas do carro, que funcionam nas barbatanas aero à frente das rodas traseiras. Assim como o Solterra comum, a idéia do STI recebe espelhos de porta preta brilhante e um teto preto, que diminui visivelmente a linha de teto do carro.
Na verdadeira moda do STI, a Subaru montou o Solterra mais esportivo com uma grande asa traseira que apresenta logotipos Red STI nas placas finais. O para -choque traseiro é semelhante a outros solterras ‘, embora pequenas extensões aerodinâmicas tenham sido adicionadas atrás das rodas traseiras.
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A Subaru não divulgou nenhum tipo de imagens interiores, no entanto, esperamos um volante esportivo mais grosso, muito mais assentos de apoio, além de esboçar vermelho na cabine. O design exclusivo do painel da Solterra, com uma grande tela sensível ao toque de infotainment, bem como um painel de instrumentos digitais de alto set, permanecerá se a STI atingir a produção.
Sob a pele, o Solterra compartilha sua plataforma E-TNGA com o Toyota BZ4X. Atualmente, o design mais poderoso é a variante de dois motores de 215bhp, bem como se o trabalho obtiver a luz ecológica, esperamos melhor uma produção a 300bhp. O design do STI também será tração nas quatro rodas.
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