menos motoristas foram capturados ao volante sem seguro em 2018 do que em qualquer ano desde 2012, novos números revelaram.
A polícia prendeu 79.713 motoristas não segurados no ano passado – o número mais baixo nos últimos sete anos – em comparação com 118.698 em 2017, que foi o número mais alto desde 2012, de acordo com uma solicitação de liberdade de informação feita ao DVLA (motorista de motorista e licenciamento de veículos) por o rac.
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O número de 2018 representa uma queda de 33 % em relação à alta de 2017, ou uma queda de 27 % em relação a 2012, quando 108.616 pessoas foram pegos dirigindo sem seguro, cuja penalidade é de seis a oito pontos de penalidade sendo colocada na licença do agressor por quatro anos.
Ano
Número de motoristas não segurados capturados
2012
108.616
2013
108.486
2014
102.417
2015
92.804
2016
113.502
2017
118.698
2018
79.713
Dos criminosos capturados no ano passado, 872 tinham menos de 17 anos e, portanto, nem mesmo da idade legal de direção. Isto é 47 % menor que 2017, quando 1.644 menores de 17 anos foram capturados e 31 % a menos que os 1.255 em 2012.
O infrator mais jovem em 2018 tinha 11 anos, mas o mais jovem registrado desde o início dos registros em 2012 era de 10 anos de idade que foi pego em 2016. Em contraste, o agressor mais antigo já registrado é um homem de 96 anos encontrado por trás do roda sem seguro no ano passado.
Cerca de 3.309 jovens de 24 anos foram pegos dirigindo sem seguro no ano passado, o total mais alto de todas as faixas etárias em 2018. O maior número de crimes por motoristas de uma única idade, no entanto, ocorreu em 2017, quando 5.052 jovens de 23 anos foram pegos.
Em 2011, o Departamento de Carry – juntamente com o DVLA e o Motor Insurores Bureau – introduziu a aplicação de seguros contínuos, que vê motoristas não segurados receber cartas de aviso e fixar avisos de penalidade se não conseguirem tomar seguro.
O diretor de seguros de Rac, Mark Godfrey, acredita que essa apólice contribuiu para a diminuição geral dos motoristas não segurados de 2012 a 2018, ao mesmo tempo em que atribui os aumentos em 2016 e 2017 ao aumento dos prêmios de seguro dos prêmios de seguro.
Quais são as razões por trás da queda em motoristas não segurados capturados no Reino Unido? Deixe-nos saber nos comentários…