quatro anos depois de Bant Ground em uma nova fábrica em St Athan, no País de Gales, o primeiro showroom Ready Aston Martin DBX SUV saiu da linha nas últimas instalações de fabricação do Reino Unido da empresa.
O DBX – dos quais 80 % será construído para exportação – é previsto para se tornar o best -seller da marca da noite para o dia e até 5.000 por ano podem ser feitos na fábrica de vários milhões de libras, com base em uma fábrica convertida de 90 acres Local do Ministério da Defesa em Gales do Sul.
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O DBX está em desenvolvimento desde 2015 e foi projetado para rivalizar com o Porsche Cayenne Turbo e Bentley Bentayga. É, a Aston Martin espera, o modelo que atrairá mais compradores para a marca, mas também um automóvel que a empresa espera que atrairá os clientes existentes. Mais de 70 % dos proprietários de automóveis esportivos da Aston também têm um SUV em sua garagem.
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O DBX tem pouco mais de cinco metros de comprimento e 2,2 metros de largura, incluindo espelhos laterais. Como todos os Astões modernos, é baseado em uma construção de alumínio-embora o novo modelo obtenha uma arquitetura específica que a diferencia do restante da formação, além de painéis compostos para ajudar a manter o peso em pouco mais de 2,2 toneladas.