A Hyundai anunciou seu plano para um automóvel conceitual robótico no show de eletrônicos de consumo deste ano. Chamado de “elevada”, seria capaz de caminhar sobre terrenos acidentados, abrangendo lacunas de até um metro e oitenta e escalando obstáculos com até um metro e meio de altura; enquanto mantém um compartimento de passageiros perfeitamente de nível.
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Anexado a cada canto do elevador, há uma perna robótica, que pode operar em cinco aspectos independentes do movimento, permitindo que o elevador aborde quase qualquer tipo de terreno. Pode andar de maneira mamífero e réptil, e cada perna pode ser travada de forma independente, permitindo o movimento omnidirecional.
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Naturalmente, o elevador seria eletricamente alimentado com cada perna com uma roda com um motor elétrico unidirecional interno. Além disso, quando as pernas robóticas não estão sendo usadas, elas se dobram e descansam na suspensão passiva convencional, o que conserva a duração da bateria. Supostamente, com as pernas arrumadas, o elevador seria capaz de viajar a velocidades da rodovia como um carro normal.
O conceito de elevação (no evento improvável de que ele deve chegar à produção) seria construído em uma plataforma modular, com uma variedade de corpos intercambiáveis adaptados a determinadas situações. Por exemplo, um modelo de ação de emergência pode ser usado para entregar militares de emergência diretamente à cena de um desastre natural, andando sobre o terreno quebrado.
Outros cenários que a Hyundai criou incluem um táxi elevado, usado para ajudar os deficientes em edifícios inacessíveis e um modelo de consumidor para uso em climas frios, capazes de retirar -se dos desvios da neve. Não havia nenhuma palavra sobre se o elevador poderia se levantar em quatro pernas e caminhar sobre engarrafamentos.
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