todos os pontos de taxa de carro elétrico (EV), financiados pelo governo (EV), terão que ser sábios até 2019, permitindo que os Chargers obtenham comunicações de fornecedores de energia elétrica. Isso, por sua vez, permitirá que os VEs sejam feitos imediatamente quando a demanda por energia elétrica for baixa.
Para facilitar isso, o plano de cobrança de casas do governo só oferecerá subsídios para carregadores capazes de serem acessados remotamente, além de receber, traduzir e reagir a sinais de fornecedores de energia.
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A vantagem essencial da cobrança sábia é que ela reduz altos picos de demandas de energia elétrica, minimizando as despesas de VEs na rede nacional e, por sua vez, mantendo os custos baixos para os consumidores motivando a cobrança fora de pico.
O governo também revelou que os subsídios para estabelecer pontos de taxa serão mantidos no nível atual de até £ 500, ao contrário da concessão de veículos plug-in, que foi recentemente diminuída para os VEs, além de cortar inteiramente para os PHEVs.
Atualmente, o Plano de HomeCharge de Carros Elétricos (EVHS) oferece financiamento de subsídios de até 75 % em relação à despesa de instalação de pontos de taxa de EV em propriedades domésticas no Reino Unido.
Enquanto isso, o plano de carregamento do ambiente de trabalho é um sistema baseado em voucher que oferece suporte para os custos iniciais da compra, bem como a instalação de pontos de taxa de EV para empresas elegíveis, instituições de caridade e organizações da indústria pública.
As estradas Jesse Norman comentou: “O governo quer que o Reino Unido seja a melhor localização do mundo para se desenvolver e possuir um veículo elétrico, bem como com a liderança e o desenvolvimento, está pavimentando o método para uma dispensa zero futura futura . ”
Ele acrescentou que as novas etapas “proporcionarão muito mais pessoas a chance de realocá -lo para a elétrica”.
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O padre automotivo Richard Harrington disse: “As etapas de hoje tornarão mais simples para os consumidores se realocam para veículos elétricos, ajudando a energia dos EUA em direção a um futuro mais limpo e verde”.
Ele ecoou a alegação de seguro de Norman de que o governo pretende “garantir que o Reino Unido seja o principal destino para o desenvolvimento, bem como a fabricação de baterias de carros elétricos e tecnologias para ajudar todas as partes do Reino Unido colhem os benefícios econômicos dessas inovações”.
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